Wypłaty z tytułu ubezpieczenia po katastrofie wycieczkowego statku Costa Concordia mogą sięgnąć 1 mld dol. oszacowała agencja ratingowa Moody’s.
Odszkodowanie za zniszczenie statku opiewa na pół miliarda, lecz trzeba do tej sumy doliczyć rekompensaty dla poszkodowanych pasażerów i rodzin tych, którzy zginęli, a także koszty naprawy szkód w środowisku ? informuje Bloomberg, powołując się na raport agencji Moody’s.
Na nieco niższą kwotę, bo 850 mln dol., wysokość ostatecznego rachunku, który zapłacą ubezpieczyciele, ocenili analitycy Jefferies International. Wśród firm ubezpieczeniowych, które zawarły umowy z Carnival Corp., użytkownikiem zatopionego statku, są m.in. Munich Re, Hannover Re, Assicurazioni Generali, RSA i XL Group.
Dziś ma się rozpocząć operacja usuwania ze statku 500 tys. galonów amerykańskich (prawie 2 mln litrów) paliwa, które potrwa prawie miesiąc. Jak dotąd nie stwierdzono jednak wycieków ? poinformowała włoska Agencja Obrony Cywilnej.
Wycieczkowy statek Costa Concordia z ponad 4 tys. pasażerów na pokładzie wpadł 13 stycznia na skały u wybrzeża włoskiej wyspy Giglio. Zginęło 15 osób, a 24 wciąż są poszukiwane. Kapitan statku Francesco Schettino znajduje się w areszcie domowym pod zarzutem spowodowania katastrofy.
O finansowych kulisach wielkich katastrof morskich opowiada nam Piotr Dudek, kierownik zespołu ubezpieczeń morskich firmy brokerskiej Willis, która ubezpiecza również polskich armatorów
O różnych kosztach katastrofy statku Costa Concordia ? nie tylko tych, które poniosą ubezpieczyciele ? pisaliśmy w jednym z poprzednich newsletterów Businesstoday.pl
Na nieco niższą kwotę, bo 850 mln dol., wysokość ostatecznego rachunku, który zapłacą ubezpieczyciele, ocenili analitycy Jefferies International. Wśród firm ubezpieczeniowych, które zawarły umowy z Carnival Corp., użytkownikiem zatopionego statku, są m.in. Munich Re, Hannover Re, Assicurazioni Generali, RSA i XL Group.
Dziś ma się rozpocząć operacja usuwania ze statku 500 tys. galonów amerykańskich (prawie 2 mln litrów) paliwa, które potrwa prawie miesiąc. Jak dotąd nie stwierdzono jednak wycieków ? poinformowała włoska Agencja Obrony Cywilnej.
Wycieczkowy statek Costa Concordia z ponad 4 tys. pasażerów na pokładzie wpadł 13 stycznia na skały u wybrzeża włoskiej wyspy Giglio. Zginęło 15 osób, a 24 wciąż są poszukiwane. Kapitan statku Francesco Schettino znajduje się w areszcie domowym pod zarzutem spowodowania katastrofy.
O finansowych kulisach wielkich katastrof morskich opowiada nam Piotr Dudek, kierownik zespołu ubezpieczeń morskich firmy brokerskiej Willis, która ubezpiecza również polskich armatorów
O różnych kosztach katastrofy statku Costa Concordia ? nie tylko tych, które poniosą ubezpieczyciele ? pisaliśmy w jednym z poprzednich newsletterów Businesstoday.pl