Pierwsza maszyna będzie służyć do testów naziemnych oraz lotów technicznych. C919 w celach komercyjnych mają być wykorzystywane dopiero w 2019 roku. Z kolei swój pierwszy lot maszyna wykona w przyszłym roku.
Chińskie linie składają zamówienia
COMAC C919 to dwusilnikowy odrzutowiec wąskokadłubowy, który w zależności od konfiguracji będzie mógł pomieścić od 150 do niemal 200 pasażerów. Maszyna zaprezentowana w hangarze w pobliżu szanghajskiego portu lotniczego Pudong ma być konkurencją dla airbusa A320 i boeinga B737.
Jak na razie zamówienia na samoloty C919 składają przewoźnicy z Chin (Air China, China Eastern Airlines, China Southern Airlines, Hainan Airlines i Sichuan Airlines) oraz firmy leasingowe. W sumie zamówiono nieco ponad 500 maszyn C919.
„Daily Telegraph”, pasazer.com