Sprzedano część majątku Stoczni Szczecińskiej

Jak podano, w ramach siedmiu przetargów sprzedawano m.in. projekty stoczni w Szczecinie na budowę kontenerowców i zbiornikowców, a także samochody, rusztowania oraz materiały pozostałe po budowie statków i stanowiące własność zakładu.

Największym zainteresowaniem kupujących cieszyły się rusztowania, natomiast najwyższą cenę - 5 mln 226 tys. zł zapłaci firma Pol- Euro za majątek ruchomy związany z budową statku. W ramach przetargów sprzedano również samochody firmie Car-go za 91 tys. zł oraz rusztowania firmie Master za kwotę 751 tys. zł.

"Obserwujemy duże zainteresowanie inwestorów zakupem tej części majątku stoczniowego i mamy nadzieję, że podobnie będzie ze sprzedażą pozostałych składników majątku Stoczni Szczecińskiej Nowa" - ocenił cytowany w komunikacie prezes ARP Wojciech Dąbrowski.

ARP poinformowała, że zakończone przetargi na ruchomości zakładu kończą pierwszy z etapów realizacji zapisów ustawy o postępowaniu kompensacyjnym w podmiotach o szczególnym znaczeniu dla polskiego przemysłu stoczniowego.

Zgodnie z przyjętym harmonogramem, 15 maja rozpoczynają się przetargi na sprzedawane nieruchomości z majątku stoczni, a zwycięzców tych przetargów poznamy 17 maja. Całość postępowania przetargowego zakończy się do 31 maja 2009 r.

W ub.r. Komisja Europejska uznała za nielegalną pomoc finansową, którą polski rząd udzielił stoczniom w Gdyni i Szczecinie. KE dała polskiemu rządowi czas do czerwca br. na sprzedaż majątku obu stoczni. Do tego czasu zakłady mają też zwolnić wszystkich pracowników (w Gdyni jest to około 5200 osób, w Szczecinie - niespełna 4 tysiące)

pap, keb