Więcej skrzydeł na Londyn (aktl.)
Zwiększy się częstotliwość rejsów na już obsługiwanych trasach z Warszawy i Gdańska do Londynu. Utrzymana zostanie natomiast obecna częstotliwość połączeń z brytyjską stolicą z Katowic i Poznania - mówił na wtorkowej konferencji prasowej w Warszawie prezes Air Polonia Jan Litwiński.
Przewoźnik planuje także wprowadzić od 31 października nowe połączenie z Warszawy do Sztokholmu. Trasę tę samoloty Air Polonii pokonywać będą pięć razy w tygodniu. Ponadto trwają prace nad uruchomieniem jeszcze kilku połączeń międzynarodowych, w tym połączenia Polski z Moskwą.
Litwiński poinformował także, że trwają rozmowy z potencjalnym inwestorem strategicznym. Odmówił jednak podania jego nazwy. Powiedział jedynie, że jest to grupa lotniczo-finansowa. Inwestor ten - jak zaznaczył - będzie miał większościowy udział w Air Polonii. Według wcześniejszych zapowiedzi sfinalizowanie umowy przewidziano w lipcu. Kapitał wniesiony przez inwestora, w wysokości "od kilkunastu milionów dolarów wzwyż", ma być przeznaczony na uruchomienie nowych połączeń i rozbudowę floty.
Na początku lipca tego roku przedstawiciele pierwszej polskiej niskokosztowej linii lotniczej Air Polonia poinformowali, że linia odnotowała w pierwszym półroczu 2004 r. zysk netto na lotach rozkładowych w wysokości 1,2 mln zł. W tych połączeniach w ciągu pierwszych sześciu miesięcy tego roku samoloty tej linii przewiozły 120 tys. pasażerów.
Air Polonia działa od 2001 roku, a od kwietnia 2003 roku realizuje pasażerskie loty czarterowe. Większość udziałów w spółce należy do trzech osób fizycznych, w tym do Mirosława Sielezińskiego i Tomasza Sudoła. Spółka zatrudnia 150 osób, z których większość to piloci i stewardesy.
Ceny biletów są zróżnicowane i zależą od terminu i sposobu zakupu biletów.
em, pap