Porty lotnicze muszą rywalizować o względy linii lotniczych - informuje "Gazeta Wyborcza".
"Kiedy upadły nierentowne linie, na rynku zostali najsilniejsi, którzy dyktują lotniskom warunki" - przyznaje Jan Pamuła, prezes Kraków Airport, w rozmowie z gazetą. Przyznaje, że na łaskę linii lotniczych skazane są przede wszystkim małe porty lotnicze. Dodaje, że lotnisko regionalne powinno obsługiwać przynajmniej milion pasażerów rocznie, by nie przynosiło strat.
Według danych Urzędu Lotnictwa Cywilnego ten warunek spełniło w 2013 r. tylko pięć portów regionalnych: Kraków, Gdańsk, Katowice, Wrocław oraz Poznań - wylicza "Gazeta Wyborcza".
Gazeta Wyborcza
Według danych Urzędu Lotnictwa Cywilnego ten warunek spełniło w 2013 r. tylko pięć portów regionalnych: Kraków, Gdańsk, Katowice, Wrocław oraz Poznań - wylicza "Gazeta Wyborcza".
Gazeta Wyborcza