Emirates odnotowują zyski w pierwszym półroczu
Grupa Emirates odnotowała 13% wzrost przychodów do 11,5 mld USD (42,3 mld AED) oraz 4% wzrost zysku netto do 600 mln USD (2,2 mld AED).
Emirates przewiozły 21,5 mln pasażerów (wzrost o 15%), dodały 10 nowych samolotów do swojej floty (16% wzrost oferowania), utrzymały wskaźnik zapełnienia miejsc w samolocie na stałym poziomie 79,2% oraz osiągnęły zysk netto na poziomie 475 mln USD (1,7 mld AED).
Przychody spółki dnata wzrosły o 18% do 1 mld USD (3,7 mld AED), a zysk netto o 13% do 125 mln USD (458 mln AED).
Dubaj, ZEA 13 listopada 2013 Grupa Emirates ogłosiła dziś swoje półroczne wyniki, które po raz kolejny pokazują doskonałą kondycję firmy pomimo wciąż rosnącej globalnej presji ekonomicznej i wysokich cen paliw. Wyniki Grupy odzwierciedlają jej stały nacisk na długoterminowe plany i rozwój biznesu.
Przychody Grupy Emirates osiągnęły poziom 11,5 mld USD (42,3 mld AED) za pierwsze półrocze bieżącego roku finansowego, które zakończyło się 30 września 2013 roku, poprawiając o 13% wynik z 30 września 2012 roku, który wyniósł 10,2 mld USD (37,5 mld AED).
Zysk netto Grupy wzrósł o 4% w porównaniu z rokiem poprzednim do 2,2 mld AED (600 mln US$). Saldo gotówkowe Grupy na dzień 30 września 2013 roku wynosiło 4,9 mld USD (18,2 mld AED) w porównaniu do 7,3 mld USD (27 mld AED) z 31 marca 2013 roku. Jest to wynik spłaty obligacji w wysokości 1,8 mld AED, która nastąpiła w lipcu 2013 roku, spłaty w wysokości 367 mln AED w ramach pierwszej raty obligacji Sukuk (tj. zgodnych z zasadami islamu) o wartości całkowitej 1 mld USD oraz inwestycji w wysokości 7 mld AED w nowe maszyny, silniki, części zamienne i inne projekty w ramach Grupy.
Globalne otoczenie biznesu stanowi coraz większe wyzwanie. Nawet w trakcie rozwoju pozostajemy dynamiczni w naszych działaniach i właśnie tej umiejętności - szybkiego działania i dostosowania się - zawdzięczamy nasz sukces. Nasze inwestycje w infrastrukturę Emirates i dnata cały czas się zwracają. I chociaż ściśle kontrolujemy proces zarządzania naszymi bieżącymi celami biznesowymi, cały czas mamy na uwadze nasze cele długoterminowe, dlatego też ciągle inwestujemy w rozwój biznesu powiedział Jego Wysokość Szejk Ahmed bin Saeed Al Maktoum, Prezes i Dyrektor Generalny Grupy i linii Emirates.
W ciągu ostatnich sześciu miesięcy Grupa inwestowała w rozwój kadry, zwiększając jej liczebność o 11,7% do poziomu 75 800 pracowników na dzień 31 marca 2013 r.
W pierwszym półroczu bieżącego roku finansowego linie lotnicze Emirates zakupiły 10 samolotów szerokokadłubowych, w tym sześć Airbusów A380, trzy Boeingi 777 i jeden Boeing 777 Freighter i oczekują na dostawę 15 kolejnych maszyn przed upływem roku finansowego (31 marca 2014 r.). Emirates zainwestowały także w swoją siatkę połączeń uruchamiając loty do Tokio Hanedy i Sztokholmu. W ciągu ostatnich 12 miesięcy Emirates uruchomiło w sumie 7 nowych połączeń, w tym do Adelaide, Lyonu, Phuket, Warszawy i Algieru.
Grupa musiała sprostać olbrzymim wyzwaniom w postaci wysokich cen paliwa, dopiero wychodzącej z kryzysu gospodarki światowej i silnych notowań dolara amerykańskiego do głównych walut, które negatywnie wpływały na poziom przychodów. Mimo to Emirates w dalszym ciągu przynoszą zyski. W pierwszej połowie roku finansowego 20132014 zysk netto linii Emirates wzrósł o 2% w porównaniu z tym samym okresem w poprzednim roku i wyniósł 475 mln USD (1,7 mld AED).
Karta wyników Emirates z ostatniego półrocza pokazuje, że popyt na nasze produkty i usługi utrzymuje się na stałym poziomie. Nasze zdolności przewozowe i liczba połączeń stale wzrastają w odpowiedzi na zapotrzebowanie pasażerów. Wysokie ceny paliwa, stanowiące 39% naszych wydatków, a także niekorzystny kurs walut pochłaniają znaczną część naszych zysków. Mimo to niezmiennie realizujemy naszą wizję międzynarodowej linii lotniczej pierwszego wyboru i w dalszym ciągu będziemy inwestować w naszą kadrę i infrastrukturę, a także współpracować z naszymi partnerami, aby osiągnąć ten cel powiedział JW Szejk Ahmed.
Dzięki największej flocie Airbusów A380 i Boeingów 777 Emirates zapewniają swoim pasażerom coraz lepsze połączenia do wielu kierunków na całym świecie z jedną tylko przesiadką w Dubaju, ciągle inwestując w swoją siatkę połączeń. Obecnie Emirates obsługują połączenia do 137* miast w 77 krajach, podczas gdy w roku ubiegłym obsługiwały 126 miast w 74 krajach. Nowe połączenia uruchomione po 1 kwietnia 2013 r. do Tokio Hanedy, Sztokholmu, Clark, Konakry i Sijalkot obejmują ważne miasta i lotniska regionalne, które dotychczas były niedostatecznie obsługiwane pod kątem bezpośrednich połączeń lotniczych. W dalszej części roku finansowego zostaną uruchomione kolejne połączenia, m.in. do Kabulu, Kijowa, Tajpej i Bostonu.
W sierpniu świętowano pięciolecie Airbusów A380 we flocie Emirates. Od pierwszego lotu z Dubaju do Nowego Jorku, który miał miejsce 1 sierpnia 2008 r. maszyny przewiozły ponad 18 mln pasażerów. W pierwszym półroczu roku finansowego 2013-2014 Emirates odnotowały znaczący rozwój działalności, zarówno pod względem oferowania jak i liczby przewiezionych pasażerów. Wyniki te wyróżniają się na tle tendencji spadkowej obserwowanej na rynku lotniczym. Oferowanie wzrosło o 16,9%, natomiast liczba przewiezionych pasażerów liczona w pasażerokilometrach (RPKM Revenue Passenger Kilometre) zwiększyła się o 16,1%. Na wysokim poziomie utrzymał się także wskaźnik zapełnienia miejsc, który nieznacznie obniżył się do 79,2% w porównaniu z 79,7% w roku ubiegłym. Od 1 kwietnia 2013 r. Emirates obsłużyły 21,5 mln pasażerów, o 15% więcej niż w tym samym okresie w zeszłym roku, a także przewiozły aż o 5,2% więcej ton cargo, co również stanowiło znaczący wzrost na tle zniżkowej tendencji na rynku lotniczym.
Przychody Emirates, w tym pozostałe przychody operacyjne, wyniosły 10,8 mld USD (39,8 mld AED), co w porównaniu z 9,6 mld USD (35,4 mld AED) uzyskanymi w zeszłym roku stanowi wzrost o 12% i odzwierciedla tym samym popyt na przewozy pasażerów oraz wysoką efektywność linii.
Spółka dnata rozwija się w oparciu o inwestycje w rozwój biznesu i infrastrukturę, która obejmuje obecnie 38 krajów. Przychody dnata, w tym pozostałe przychody operacyjne, wyniosły 1 mld USD (3,7 mld AED), co w porównaniu z ubiegłorocznymi przychodami na poziomie 864 mln USD (3,2 mld AED) stanowi wzrost o 18%. Zysk netto dnata zwiększył się aż o 13% do poziomu 125 mln USD (458 mln AED).
Operacje lotniskowe dnata stanowiły największą część przychodów spółki 375 mln USD (1,4 mld AED), o 16% więcej w porównaniu z tym samym okresem w roku ubiegłym, kiedy wyniosły 324 mln USD (1,2 mld AED). Liczba samolotów obsługiwanych przez dnata wzrosła o 9% do 141 845.
Przychody dnata z cateringu pokładowego wzrosły aż o 39% i osiągnęły poziom 243 mln USD (891 mln AED), a liczba podawanych posiłków wyniosła 22,4 mln w pierwszym półroczu bieżącego roku finansowego, aż o 81% więcej w porównaniu z rokiem ubiegłym. Dane te są przede wszystkim rezultatem przejęcia spółki Servair we Włoszech w czerwcu 2013 r.
Usługi zarządzania podróżą dnata przyniosły 83 mln USD (303 mln AED) przychodu, o 16% więcej w porównaniu z tym samym okresem w roku ubiegłym.
Oddział handlingowy cargo spółki dnata także odnotował wzrost przychodu o 4% do poziomu 149 mln USD ( 546 mln AED) dzięki zwiększeniu tonażu, przede wszystkim w Wielkiej Brytanii i Szwajcarii, o 2% do całkowitego poziomu 809 236 ton.
*stan na 12 listopada 2013 r.