Wczoraj tunel był udostępniany dla zwiedzających, odbywał się ruch pieszy. Od dziś jeżdżą nim samochody. Prezydent Gdańska zadecydował też, że raz w roku, w trzecią sobotę kwietnia, dla upamiętnienia rocznicy otwarcia, tunel będzie udostępniany rowerzystom. Podczas uroczystości otwarcia Paweł Adamowicz zaznaczył, że "tunel stał się już wizytówką miasta". Jego głównym zadaniem jest ograniczenie ruchu ciężarówek powyżej 24 ton w centrum miasta.
twitter
– Z tunelu zapewne skorzystają mieszkańcy Gdańska jadący w kierunku Elbląga i Warszawy. Pozwoli on też odciążyć nieco drogi w centrum miasta i wpłynie na rozwój funkcji portowych i logistycznych w okolicach Portu Północnego – powiedział prezydent Gdańska Paweł Adamowicz.
Składający się z dwóch tuneli fragment (każdy po dwa pasy ruchu) Trasy Słowackiego o długości 1,4 km przebiega pod dnem rzeki na głębokości – w najniższym miejscu – prawie 35 m. Jest to pierwszy tunel w Polsce wykonany metodą TBM (Tunnel Boring Machine) w skomplikowanych warunkach gruntowo-wodnych (grunty nawodnione). Budowa tunelu rozpoczęła się w 2011 roku, samo drążenie w połowie 2013 roku. Ostateczny koszt budowy to prawie 900 mln złotych.