"Ja taką czarną księgę zaniechań, zaniedbań przygotuję, bo uważam, że to nie może być tak, że stocznie popadają w kłopoty, mają coraz większe zadłużenie, grozi nam zwrot pomocy publicznej, a my mówimy, że nic się nie stało i nikt nie jest temu winien. Chcę pokazać kto od strony politycznej i merytorycznej zaniedbał to w ciągu ostatnich lat" - powiedział Grad pytany o groźbę zwrotu szacowanej na 5 mld zł pomocy publicznej udzielonej stoczniom.
Chodzi o zwrot pomocy publicznej udzielonej stoczniom po wejściu Polski do Unii Europejskiej. Jeżeli KE nie zaakceptuje planów restrukturyzacyjnych, zakłady będą musiały zwrócić pomoc. Praktycznie oznacza to bankructwo polskich stoczni.
Pod koniec ubiegłego tygodnia MSP przesłało do KE trzy programy restrukturyzacyjne dla stoczni: Gdańsk, Gdynia i Szczecin.
Restrukturyzacją dwóch stoczni: Gdańsk i Gdynia chce zająć się ukraińska firma ISD (właściciel stoczni Gdańsk). Program ten spełnia żądanie KE m.in. o ograniczeniu mocy produkcyjnych do 400 tys. GTC, likwidacji trzech pochylni oraz o zaangażowaniu kapitału własnego inwestora przynajmniej w wysokości 320 mln euro.
Firma z Pomorza - Mostostal Chojnice - przygotowała plan ratowania stoczni Szczecin, a Polish Shipbuilding Company - stoczni Gdynia.
Grad pytany o założenia do projektu ustawy reprywatyzacyjnej zapowiedział, że "niebawem" zajmie się nimi rząd. Dodał, że założenia trafiły już do premiera. "Dzisiaj trwają jeszcze w tej sprawie konsultacje i analizy. Przygotowaliśmy założenia wariantowe i dziś trwają konsultacje. Mam nadzieję, że rząd niedługo przyjmie założenia i to będzie niebawem, i w oparciu o te założenia rozpoczniemy szybkie przygotowanie projektu ustawy" - powiedział.
Dodał, że projektem ustawy reprywatyzacyjnej jesienią ma się zająć Sejm. Na reprywatyzację ma być przeznaczone co najmniej 20 mld zł z Funduszu Reprywatyzacyjnego. Dodatkowo rząd ma dołożyć pieniądze z budżetu.
nd, pap