Na Okęciu będą lądować we mgle

- System, który zamierzamy zainstalować na lotnisku Chopina, umożliwi lądowanie przy zerowej podstawie chmur i w bardzo gęstej mgle. Pilot bezpiecznie wyląduje nawet wtedy, gdy nie będzie w stanie zobaczyć przez okno nosa swojego samolotu – powiedział rzecznik lotniska Przemysław Przybylski. Wdrożenie systemu pozwoli m.in. na zmniejszenie czasu kołowania samolotów, zwiększenie przepustowości lotniska i zmniejszenie opóźnień przy startach czy lądowaniach.

W 2013 r. lotnisko planuje zainstalować nową kategorię systemu ILS, czyli radiowego systemu nawigacyjnego wspomagającego lądowanie w warunkach ograniczonej widzialności. Nowy system będzie dostępny dla samolotów korzystających z dłuższej drogi startowej Okęcia. Lotnisko analizuje możliwość zamontowania ILS także na drugim, krótszym pasie.

Warszawskie lotnisko byłoby jedynym lotniskiem w kraju z trzecią kategorią ILS. Obecnie na obu pasach ma ILS drugiej kategorii. Standardem w Polsce jest kategoria pierwsza ILS, którą ma 10 polskich lotnisk. W Bydgoszczy, Gdańsku, Katowicach, Łodzi, Rzeszowie, Warszawie i Wrocławiu urządzenia te zostały przystosowane do pracy w kategorii drugiej.

Lotnisko Chopina to największy port w kraju. Obsługuje ruch rozkładowy, czarterowy oraz cargo. W 2010 r. obsłużyło ponad 8,7 mln pasażerów.

zew, PAP