Pozostałe prace wyposażeniowe, obejmujące m.in. 306 kabin, restauracje, bary i sale konferencyjne zostaną wykonane w Norwegii. Statek może przewozić 1500 pasażerów i 600 samochodów osobowych lub ładunków cargo. Jednostka osiągać będzie prędkość 21,5 węzła.
Członek Zarządu stoczni, Arkadiusz Aszyk powiedział podczas uroczystości, że na jednostce można zainstalować także napęd gazowy, co ogranicza zanieczyszczenie środowiska. Prom ma tonaż 6,4 tys. ton. Dyrektor generalny Fjord Line, Ingval Fardal powiedział podczas wodowania, że "Stavanger Fjord" i drugi budujący się w Gdańsku prom będą kursować codziennie na trasach Bergen – Stavanger – Hirtshals i Kristiansand – Hirtshals.
Dyrektor Generalny Bergen Group Fosen, Terje Arnesen zwrócił uwagę, że stocznie Gdańsk i Bergen Group prowadzą udaną współpracę od wielu lat i zbudowały wspólnie 9 statków a 10 budują. - Kadłub "Stavanger Fjord" stanowi produkt wysokiej jakości, którego nie powstydziłaby się żadna stocznia – powiedział.
Aszyk poinformował że stocznia ma podpisane kontrakty na budowę wież wiatrowych na najbliższe 5 lat a "na budowę statków ma podpisane umowy, które będą realizowane do połowy 2013 roku". W tym roku stocznia planuje zwiększyć zatrudnienie o co najmniej 200-300 osób. Pracuje w niej 2,1 tys. osób.Stocznia Gdańsk SA należy do dwóch akcjonariuszy: spółki Gdańsk Shipyard Group (75 proc.) i Agencji Rozwoju Przemysłu SA (25 proc.). Gdańsk Shipyard Group jest spółką kontrolowaną przez trzech ukraińskich przedsiębiorców będących współtwórcami i współudziałowcami grupy metalurgicznej ISD.
Zwodowana w czwartek jednostka była 1025. w dorobku stoczni w Gdańsku. Uroczystość wodowania obserwowało ponad tysiąc osób - mieszkańców i turystów. Z tej okazji do stoczni przyjechali m.in. uczniowie wielu szkół.
zew, PAP