"Informujemy, że w dniu dzisiejszym wszystkie połączenia wykonywane samolotami ATR zostały odwołane" - poinformowano na stronie internetowej przewoźnika. Jeszcze 25 lipca dyrektor zarządzający OLT Express Jarosław Frankowski zapowiadał, że wszystkie rejsy wykonywane ATR-ami będą zlikwidowane 11 sierpnia. Z informacji ze strony przewoźnika wynika, że spółka ma dwie takie maszyny.
Loty odwołane
Rzecznik warszawskiego Lotniska Chopina Przemysław Przybylski powiedział, że ze stolicy OLT Express odwołał rejsy do Wrocławia i Gdańska. - Nie mamy na razie żadnej informacji odnośnie ewentualnych odwołań rejsów OLT Express 27 lipca - powiedział. Z informacji uzyskanych na lotnisku w Krakowie wynika, że przewoźnik odwołał również loty do Poznania i Szczecina. Niektórzy pasażerowie o tym, że nie odlecą, dowiedzieli się już po odprawie bezpieczeństwa.
Gdzie OLT traci tam Eurolot skorzysta?
Na stronie internetowej linii lotniczych Eurolot pojawiła się informacja, że w związku z ogłoszoną przez OLT Express likwidacją połączenia Kraków – Szczecin – Kraków przygotowano specjalną ofertę dla pasażerów linii OLT Express, którzy wykupili bilety i nie mogą odbyć zaplanowanych podróży. "Wystarczy zgłosić się do nas z biletem na odwołany lot, a my umożliwimy zakup nowego biletu na połączenie liniami Eurolot w tej samej cenie" - napisano w komunikacie zamieszczonym na stronie internetowej. Oferta ma dotyczyć także pasażerów zlikwidowanej linii Katowice – Szczecin – Katowice, którzy zdecydują się na skorzystanie z portu lotniczego Kraków-Balice. "Planujemy kolejne działania, których celem będzie zaspokojenie potrzeb pasażerów likwidowanych połączeń. Szczegóły podamy w najbliższym czasie" - zapowiedziano na stronie internetowej Eurolotu.
Zapowiadana na 11 sierpnia likwidacja miała dotyczyć 14 połączeń obsługiwanych przez ATR-y: z Poznania do Warszawy, Wrocławia, Krakowa, Gdańska, Szczecina, Katowic; z Gdańska do Szczecina, Łodzi; z Krakowa do Bydgoszczy, Szczecina, Wrocławia; z Katowic do Rzeszowa, Szczecina oraz z Łodzi do Wrocławia. Spółka zapewniała, że pasażerom, którzy mają wykupione bilet na te trasy, zostaną zwrócone pieniądze. Frankowski mówił, że spółka chce sprzedać ATR-y i spodziewa się, że otrzyma za nie ok. 8 mln zł.
Bilety będą droższe
Przedstawiciele spółki zapewniali tego dnia, że na najważniejszych trasach w Polsce, czyli między Warszawą i Gdańskiem, Warszawą i Wrocławiem, Gdańskiem i Krakowem, Gdańskiem i Wrocławiem, Szczecinem i Warszawą będą latały Airbusy. Firma ogłosiła też, że podnosi ceny biletów. OLT Express działa od początku kwietnia. Na koniec października planowała uruchomienie połączeń europejskich.
OLT Express powstał w 2011 roku w wyniku przejęcia przez fundusz kapitałowy Amber Gold większościowych udziałów w dwóch polskich liniach lotniczych: OLT Jetair oraz Yes Airways. OLT Jetair oferowała loty krajowe i zagraniczne przy wykorzystaniu samolotów turbośmigłowych o regionalnym zasięgu. Yes Airways była zaś linią czarterową, wykorzystującą samoloty typu Airbus A320.
ja, PAP