Prezes General Motors Dan Akerson poinformował, że nie ucieknie, nie sprzeda i nie zamknie przynoszącego straty koncernowi Opla. Swoje zapewnienie złożył przed zgromadzonymi w centrali Opla w Rüsselsheim pracownikami.
Według prognoz Morgan Stanley europejski Opel ma tracić rocznie około miliarda dolarów aż do 2021 roku. W ciągu ostatnich dwunastu lat stracił już 16 mld. Inwestorzy wywierali presję na sprzedaż lub wyodrębnienie z firmy z koncerny. Akerson nie ma jednak zamiaru im ulec.
— Nasze ponoszone od dawna straty skłoniły nawet część analityków do twierdzenia, że powinniśmy sprzedać Opla albo po prostu zlikwidować interes i zostawić sprzedaż samochodów w regionie innym. Nie zrobimy tego – podkreślił prezes. - General Motors jako globalna firma potrzebuje silnej obecności w Europie w dziedzinie projektowania, inżynierii, produkcji i sprzedaży. Jest miejsce w Europie dla Chevroleta, ale Opel spełnia tę rolę - dodał.
- A zalecenia, byśmy pozbyli się wszystkiego i uciekli wskazują, że są ludzie, którzy po prostu nie dostrzegają, jak ważny jest Opel dla naszego sukcesu. Pomijają oni także kluczową rolę, jaką Opel i ośrodek inżynieryjno-rozwojowy (ITDC) odgrywają w globalnych planach koncernu dotyczących prac nad nowymi produktami, także o doświadczeniu Opla w redukowaniu emisji CO2 i w innych technologiach, mających zastosowanie na całym świecie – podkreślał.
mp, energia24.pl
— Nasze ponoszone od dawna straty skłoniły nawet część analityków do twierdzenia, że powinniśmy sprzedać Opla albo po prostu zlikwidować interes i zostawić sprzedaż samochodów w regionie innym. Nie zrobimy tego – podkreślił prezes. - General Motors jako globalna firma potrzebuje silnej obecności w Europie w dziedzinie projektowania, inżynierii, produkcji i sprzedaży. Jest miejsce w Europie dla Chevroleta, ale Opel spełnia tę rolę - dodał.
- A zalecenia, byśmy pozbyli się wszystkiego i uciekli wskazują, że są ludzie, którzy po prostu nie dostrzegają, jak ważny jest Opel dla naszego sukcesu. Pomijają oni także kluczową rolę, jaką Opel i ośrodek inżynieryjno-rozwojowy (ITDC) odgrywają w globalnych planach koncernu dotyczących prac nad nowymi produktami, także o doświadczeniu Opla w redukowaniu emisji CO2 i w innych technologiach, mających zastosowanie na całym świecie – podkreślał.
mp, energia24.pl