Miasto od kilku miesięcy prowadzi rozmowy z Waparkiem w sprawie zmiany umowy dotyczącej podziału wpływów za parkowanie w centrum stolicy. Umowa podpisana przez poprzednie władze jest niekorzystna dla Warszawy; zakłada, że to Wapark pobiera 100 proc. opłat z parkometrów, z czego jedynie 40 proc. przekazuje do miejskiej kasy. Dodatkowo - firma rozliczała się z podatku VAT w sposób niekorzystny dla miasta.
Rozmowy mają doprowadzić do zmiany tej sytuacji. Miasto ma otrzymywać 100 proc. wpłat z parkometrów i z tej sumy płacić Waparkowi za pewne usługi, w tym m.in. serwisowanie urządzeń. Jeśli do końca listopada nie zostanie zawarte porozumienie z tą firmą, będzie wprowadzony system biletowy. Jeśli do porozumienia dojdzie - będziemy nadal korzystać z parkomatów.
Kłopoty z Waparkiem to nie jedyny problem związany z systemem płatnego parkowania. Opłaty będą mogły być pobierane, jeśli zostaną przyjęte nowe podstawy prawne: znowelizowana ustawa o drogach publicznych, która mówi o zasadach naliczania i pobierania opłat za parkowanie w strefie, oraz nowy regulamin, który musi uchwalić Rada Miasta. (Dotychczasowa ustawa i regulamin obowiązują do końca listopada - tak w ub.r. zdecydował Trybunał Konstytucyjny). Rada może to zrobić dopiero wtedy, kiedy wejdzie w życie znowelizowana ustawa (w piątek nad poprawkami Senatu będzie głosować Sejm, później nowelę musi podpisać prezydent, a potem musi ona być opublikowana w Dzienniku Ustaw).
Jak powiedział przewodniczący Rady Warszawy Wojciech Kozak, radni robią wszystko, aby nowy regulamin mógł zacząć obowiązywać 1 grudnia.
"Jest tylko jeden scenariusz, który daje taką możliwość: jeśli Sejm w piątek przyjmie nowelizację ustawy o drogach publicznych, jak najszybciej podpisze ją prezydent i zostanie opublikowana w Dzienniku Ustaw do 17 listopada. Wtedy my także spotkamy się tego dnia, przyjmiemy uchwałę o regulaminie płatnego parkowania. Wówczas będziemy dążyć do tego, by wojewoda jak najszybciej opublikował ją w Wojewódzkim Dzienniku Urzędowym. Prawo miejscowe musi się uprawomocnić przez 14 dni. Wychodzi na to, że uprawomocniałoby się 1 grudnia. To jest możliwe. My w tym łańcuchu ewolucji jesteśmy ostatnim ogniwem, ale nie jak u Darwina najważniejszym, tylko wykonawczym" - powiedział Kozak.
W czwartek radni dyskutowali nad projektem nowego regulaminu. Sesja została przerwana, głosowanie nad projektem odbędzie się w czasie drugiej części sesji (przerwanie jej było konieczne właśnie ze względu na to, aby regulamin mógł zacząć funkcjonować jak najszybciej - zwołanie drugiej części sesji może się bowiem odbyć bez ustawowego obowiązku zachowania 7 dni przed ogłoszeniem terminu nowej sesji).
Projekt nowego regulaminu systemu płatnego parkowania mówi o tym, że opłaty za postój będą niższe niż obecnie: za pierwszą godzinę - 2 zł (teraz 2,40 zł), za drugą - 2,40 zł, za trzecią - 2,80 zł, za czwartą i kolejne - po 2 zł. Minimalna opłata za postój (poniżej godziny) ma wynosić 40 gr.
Jak poinformowała wiceprezydent, 1 grudnia stracą ważność karty parkingowe (abonamenty, które kierowcy mogli wykupić). Safjan oświadczyła, że Wapark będzie musiał kierowcom zwrócić pieniądze za karty, które wykupiono na okres dłuższy niż do 1 grudnia 2003 r.
sg, pap