Kontrakt z Pesą, który został zerwany przez Warszawską Szybką Kolej Miejską, był warty 310 mln zł netto. Polski producent miał dostarczyć 13 pociągów oraz 8 kolejnych w ramach opcji. Przewoźnik planuje już jednak nowy przetarg. – Obecnie planujemy ogłoszenie przetargu na zakup 21 pojazdów. Zdajemy sobie sprawę, że od czasu poprzedniego zamówienia ceny pociągów poszły w górę, więc planujemy nieco większy budżet – powiedział cytowany w Pulsie Biznesu, Alan Beroud, prezes SKM. – W poprzednim postępowaniu przewidywaliśmy także 15-letni okres utrzymania składów, a teraz zamierzamy skrócić go do 10 lat – dodał. Skrócenie wymagania, o którym wspomniał prezes, powinno jego zdaniem wpłynąć na obniżenie ofert przedstawianych przez producentów.
Nowe pociągi
Nowe pociągi mają obsługiwać trasy między Piasecznem a Zegrzem oraz Rembertowem i Ożarowem Mazowieckim. SKM liczy na duży odzew ze strony producentów. Firma chce, aby zgłosiło się jak najwięcej firm. Prowadzi jednak analizę prawną, która ma odpowiedzieć na pytanie, czy możliwe jest wykluczenie Pesy z procedury przetargowej. Jest to efekt niedopełnienia ostatniego kontraktu.
Czytaj też:
Tak będzie wyglądać Warszawa Zachodnia. PLK ogłosiły przetarg na modernizację