Z Poznania do Berlina nie będzie, wbrew wcześniejszym zapowiedziom, kursował tani pociąg, który miałby być alternatywą dla drogich połączeń PKP Intercity. Inicjatywa zarządu województwa wielkopolskiego została odrzucona przez MSZ. Dlaczego? Zdaniem przedstawicieli rządu pociąg "osłabiłby spójność państwa" i "zagroził funkcjonowaniu polskich lotnisk"
- To nie ma być pociąg dla "białych kołnierzyków", tylko mniej zamożnych mieszkańców regionu - mówi Jerzy Kriger, dyrektor departamentu transportu Wielkopolskiego Urzędu Marszałkowskiego. W odróżnieniu od pociągu Intercity, w którym najtańszy bilet kosztuje ok. 39 euro, cena biletu w tanim pociągu nie przekraczałaby 20 euro.
Jednak resorty, z którymi MSZ konsultował projekt powiedziały: nie. Ich przedstawiciele argumentowali, że uruchomienie tego połączenia "może prowadzić do osłabienia spójności terytorialnej naszego kraju" lub "w kontekście budowanego lotniska w Berlinie spowoduje marginalizację regionalnych portów lotniczych w Poznaniu, Wrocławiu, Szczecinie i Zielonej Górze".
Marszałek województwa wielkopolskiego będzie próbował jeszcze raz przekonać ministra do projektu. Jeśli się to nie uda, Wielkopolanie będą musieli poczekać na zmianę prawa. W lutym Rada Ministrów przyjęła projekt ustawy o publicznym transporcie zbiorowym, która m.in. ułatwi samorządom wojewódzkim organizowanie i finansowanie pociągów w strefie transgranicznej."Gazeta Wyborcza", arb