Wniosek nie jest jednoznaczny z upadłością obu linii. Zgłaszając wniosek do sądu o ogłoszenie bankructwa, linie - zgodnie z rozdziałem 11. amerykańskiej ustawy o postępowaniu wobec firm niewypłacalnych - mogą otrzymać tymczasową ochronę przed wierzycielami na czas restrukturyzacji. Rozdział 11. tej ustawy jest często ostatnią deską ratunku dla upadających firm.
Amerykańscy przewoźnicy lotniczy przeżywają obecnie wielkie trudności. Kłopoty amerykańskich linii rozpoczęły się wraz z recesją i po atakach terrorystycznych 11 września 2001 roku, kiedy część Amerykanów zrezygnowała z latania. Amerykańskie Stowarzyszenie Ruchu Lotniczego szacuje, że od 2001 do 2004 r. transport lotniczy poniósł straty w wysokości 32,3 mld dol. W 2005 r.straty wyniosą zapewne 9-10 miliardów dolarów.
Delta i Northwest to kolejne - po United Airlines oraz US Airways - amerykańskie linie lotnicze, które zgłosiły upadłość i będą korzystać z ochrony, przewidzianej w ustawodawstwie, w tym - głównie w rozdziale 11.
Według danych CNN, Delta to trzecie największe linie w USA - Northwest znajdują się na czwartym miejscu. Delta dziennie przewozi 340 tys. pasażerów, obsługując 1870 rejsów; samoloty Northwest odbywają 1450 lotów dziennie, przewożąc 160 tys. ludzi. Obie firmy twierdzą, że upadłościowe wnioski w niczym nie wpłyną na sytuację pasażerów.
ss, pap