Latający kolos testowany w Polsce. MON może kupić nawet sześć maszyn

Latający kolos testowany w Polsce. MON może kupić nawet sześć maszyn

Inną funkcją A400M Atlas jest możliwość przekształcenia w latającą cysternę umożliwiającą współpracę ze śmigłowcami sił specjalnych
Inną funkcją A400M Atlas jest możliwość przekształcenia w latającą cysternę umożliwiającą współpracę ze śmigłowcami sił specjalnych Źródło: Materiały prasowe / Airbus
W połowie sierpnia w bazach lotnictwa transportowego Sił Powietrznych gościł samolot Airbus A400M Atlas należący do Sił Powietrznych Wielkiej Brytanii. Była to niecodzienna wizyta, gdyż poświęcona testom i próbom, które mogą otworzyć drogę do zakupu niewielkiej liczby na potrzeby Sił Powietrznych oraz całych Sił Zbrojnych.

Co warto odnotować, dwa A400M Atlas (jeden z Hiszpanii i jeden z Niemiec) brały udział w lotniczej części defilady w Warszawie z okazji Święta Wojska Polskiego. Egzemplarz brytyjski, podczas wizyty w Polsce A400M Atlas gościł w Powidzu oraz Krakowie. Obie lokalizacje to fundament wojskowego lotnictwa transportowego w kraju: w Wielkopolsce stacjonuje eskadra wyposażona w sześć samolotów Lockheed Martin C-130E/H Hercules, a w Małopolsce eskadra latająca na szesnastu lekkich Airbus C-295M. Jak na potrzeby Sił Zbrojnych oraz zadań ogólnokrajowych to zdecydowanie za mało. Szczególnie, jeśli weźmie się pod uwagę fakt, że nie wszystkie (jednocześnie) mogą wykonywać zadania.

Polska w programie SALIS

Artykuł został opublikowany w 35/2026 wydaniu tygodnika Wprost.

Archiwalne wydania tygodnika Wprost dostępne są w specjalnej ofercie WPROST PREMIUM oraz we wszystkich e-kioskach i w aplikacjach mobilnych App StoreGoogle Play.