Škoda Group podsumowuje 2025 rok i zapowiada dalszy rozwój w Polsce
Art. sponsorowany

Škoda Group podsumowuje 2025 rok i zapowiada dalszy rozwój w Polsce

Petr Novotny, CEO Škoda Group
Petr Novotny, CEO Škoda Group Źródło: Materiały prasowe / Skoda
Po trzech latach restrukturyzacji i stabilizacji finansowej, Škoda Group pod kierownictwem CEO Petr Novotný wraca na ścieżkę rozwoju z dynamicznym portfelem zamówień i ambitną strategią.

Jednocześnie obserwowane w Polsce trendy – ekologizacji taboru, odrodzenia transportu szynowego i rosnącego znaczenia transportu publicznego – tworzą unikalną okazję do współpracy i rozbudowy infrastruktury.

Škoda – stabilność, innowacje, rekordowe zamówienia

Novotný podkreśla, że grupa zdołała nie tylko odbudować swoją pozycję, ale również głęboko ją osadziła.

Udało nam się stać szanowanym i zaufanym graczem na rynku – poszukiwanym partnerem biznesowym. Rok 2025 okazał się rekordowy, jeśli chodzi o zamówienia na tramwaje, metro, pociągi, autobusy i inne pojazdy transportu publicznego. Każde zamówienie traktujemy poważnie, a sukces nie jest wynikiem jednego „złotego strzału”, lecz codziennej pracy naszego zespołu nad ulepszeniami w każdym obszarze.

Škoda Group reaguje na kluczowe trendy w europejskim transporcie, takie jak liberalizacja rynku kolejowego, rosnąca konkurencja oraz coraz większe znaczenie całkowitych kosztów eksploatacji. Wśród kluczowych projektów znajdują się dostawy tramwajów, pociągów dużych prędkości, jednostek hybrydowych oraz nowoczesnego taboru dla operatorów publicznych i prywatnych. Grupa rozwija także innowacyjne rozwiązania, w tym pociągi z napędem bateryjnym i cyfrowe systemy sterowania.

Europa Środkowa pozostaje jednym z najważniejszych obszarów rozwoju Škoda Group, a Polska jest wskazywana jako rynek o szczególnym potencjale.

– Dla nas jest to kraj o ogromnym potencjale i jesteśmy szczególnie zainteresowani kontraktem na produkcję nowych tramwajów dla Warszawy, gdzie oczekujemy na ocenę ofert. Zaoferowaliśmy najnowocześniejsze rozwiązania, które mamy w naszym portfolio. Stale współpracujemy z polskimi dostawcami w wielu segmentach, od usług tramwajowych po dostawy komponentów. Uważamy współpracę z polskim biznesem za jeden z kluczowych priorytetów dalszego rozwoju działalności w Polsce. Głęboko wierzymy, że Tramwaje Warszawskie będą kontynuować postępowanie zakupowe, które umożliwi im skorzystanie z rozwiązań oferujących wymierne korzyści zarówno dla operatora, jak i pasażerów, w tym niższy poziom hałasu oraz przestronne wnętrze – podkreśla Novotný.

Polska – rynek kluczowy z rosnącym popytem na nowoczesny transport publiczny i niskoemisyjny

Polska stoi u progu dużych projektów infrastrukturalnych związanych z rozwojem transportu szynowego i publicznego. Samorządy oraz operatorzy coraz częściej analizują nie tylko cenę zakupu pojazdów, ale również całkowity koszt eksploatacji, efektywność energetyczną, serwis i trwałość – obszary, w których Škoda Group posiada rozbudowane kompetencje i doświadczenie.

Polska jest dla nas rynkiem kluczowym. Chcemy, aby nasze rozwiązania w transporcie publicznym, od tramwajów, metro, trolejbusy po pociągi mogły wspierać rozwój miast i poprawiać jakość życia mieszkańców. Obserwujemy rosnące zainteresowanie nowoczesnym transportem i chcemy w pełni wykorzystać szanse, jakie daje polski rynek w nadchodzących latach – Petr Novotný podkreśla znaczenie Polski dla Škody.

Szczególne znaczenie ma postępowanie na nowe tramwaje dla Warszawy, w którym Škoda Group oferuje w pełni niskopodłogowe pojazdy, sprawdzone już w innych europejskich miastach. Projekty realizowane na polskim rynku są przygotowywane we współpracy z lokalnymi dostawcami i partnerami przemysłowymi.

Škoda Group widzi w Polsce duży potencjał także w obszarze nowoczesnych pociągów regionalnych, w tym jednostek bateryjnych i hybrydowych, które pozwalają ograniczać emisję bez konieczności kosztownej modernizacji całej infrastruktury.

Nie chodzi o zastąpienie lokalnych graczy, lecz o uzupełnianie luk, tam gdzie brakuje odpowiedniego produktu. Grupa stawia na współpracę z polskimi dostawcami. Rozwiązania dla Warszawy są przygotowane we współpracy z nimi. Dzięki temu zamówienia mogą być zrealizowane zgodnie z obietnicą, a lokalny przemysł ma możliwość uczestniczyć w dużych projektach – Prezes Petr Novotný podkreśla.

Dla Škoda Group, Polska jest jednym z filarów dalszego wzrostu w Europie Środkowej. Połączenie skali planowanych inwestycji, rosnących oczekiwań miast oraz dojrzałej oferty technologicznej tworzy solidne podstawy do długofalowej współpracy w kolejnych latach.