Tragiczne w skutkach wypadki samolotów Boeing 737 Max linii lotniczych Ethiopian i Lion Air, mogą mieć dość niespodziewane konsekwencje prawne. Sąd w Teksasie orzekł bowiem, że aż 346 osób, które zginęło w wyniku katastrof, może być traktowanych jako „ofiary zbrodni”. To otwiera zupełnie nowe drogi prawne i stawia Boeinga w dużo gorszej sytuacji.
Boeing celowo oszukiwał
Sędzie Reed O’Connor z sądu w Teksasie orzekł, że Boeing celowo zatajał przed Federalną Agencją Lotnictwa, czyli organem certyfikującym samoloty, wady, które posiadał 737 Max. „W efekcie spisku, który miał na celu oszukać Federalną Agencję Lotnictwa, zginęło łącznie 346 osób” – powiedział sędzia Reed O’Connor, cytowany przez CNN.
Wyrok był efektem sprawy, którą wszczęły rodziny ofiar, które uważały, że Departament Sprawiedliwości USA złamał ich prawa, poprzez zawarcie ugody z Boeingiem. Rodziny uważają, że „rząd je okłamał i złamał ich prawa poprzez zawarcie umowy w tajemnicy”. W zamian za odstąpienie od oskarżenia Boeing zgodził się w styczniu 2022 roku na zapłacenie 2,5 miliarda dolarów ugody.
Katastrofy Boeingów 737 Max
Model został uziemiony w zeszłym roku w efekcie dwóch katastrof, w których zginęło łącznie 346 osób. Pierwsza z nich miała miejsce w Etiopii. 10 marca tuż po starcie z lotniska w Addis Abebie samolot zniknął z radarów. Szybko okazało się, że doszło do katastrofy, w której zginęło 149 pasażerów i ośmioro członków załogi. Drugi wypadek miał miejsce ponad pół roku wcześniej, w październiku 2018 r. Rozbił się wtedy Boeing 737 Max indonezyjskich linii Lion Air. Lecąca ze stolicy Indonezji na wyspę Sumatra maszyna runęła do morza 15 km od brzegu. Zginęło 189 pasażerów i członków załogi.
Czytaj też:
Miał być receptą Boeinga na wyjście z kryzysu. Najnowszy samolot opóźniony o kolejny rokCzytaj też:
Boeing przegrywa nie tylko z Airbusem, ale też ze SpaceX. Koncern kłóci się z kluczowym partnerem