We wtorek rząd PO-PSL zatwierdził stawki opłat za przejazd - będą one wynosić od 0,20 zł do 0,53 zł za kilometr za przejazd autostradami i drogami ekspresowymi oraz od 0,16 zł do 0,42 zł za kilometr dla pozostałych dróg krajowych. Wysokość stawki zależy od wielkości pojazdu i klasy jego silnika. Z założeń wynika, że więcej mają płacić kierowcy cięższych i bardziej szkodliwych dla środowiska samochodów.
Jak poinformował rzecznik GDDKiA Marcin Hadaj, w związku z zatwierdzeniem stawek w tej wysokości, zwiększyła się prognoza wpływów z systemu do Skarbu Państwa. Rzecznik poinformował, że wpływy z poboru elektronicznego dla ciężarówek wyniosą 14,2 mld zł, a w ramach manualnego poboru opłat na autostradach od aut osobowych - 9,4 mld zł.
System za 4,9 mld zł stworzy firma Kapsch. System ma objąć docelowo ok. 2 tys. km autostrad, 5 tys. km dróg ekspresowych i 600 km dróg krajowych. W poszczególnych latach przychody Skarbu Państwa będą wynosić od ponad 360 mln zł do 3,7 mld zł - szacuje GDDKiA.
zew, PAP