PKEE zabiega w Unii Europejskiej o wypracowanie wspólnych rozwiązań w kwestiach energetycznych. Marta Gajęcka podkreślała po rozmowach w Paryżu, że rozwój elektryfikacji transportu stwarza duże możliwości dla sektora elektroenergetycznego. – Budowa całego ekosystemu pojazdów elektrycznych wymaga przygotowania europejskiej infrastruktury ładowania oraz rozwoju technologii baterii w autach – mówi Marta Gajęcka.
W ubiegłym miesiącu w Polsce weszła w życie ustawa promująca elektromobilność, która zakłada m.in. powstanie 6 tys. punktów ładowania. Jednocześnie w Brukseli Maros Sefcovic wiceprzewodniczący Komisji Europejskiej zainicjował projekt stworzenia technologii budowania unijnej baterii, która ma być wykorzystywana przez koncerny motoryzacyjne na Starym Kontynencie.
Podczas wizyty we Francuskiej Unii Elektryczności wiceprezes PKEE rozmawiała również o polskim potencjale w zakresie badań i rozwoju systemów magazynowania energii. – PGE Energia Odnawialna podjęła decyzję o zbudowaniu na górze Żar – obok należącej do spółki farmy fotowoltaicznej – nowoczesnego magazynu energii o mocy 500 kW i pojemności 750 kWh – przypomniała Marta Gajęcka.
W Paryżu poruszono również kwestię toczących się w Brukseli negocjacji dwóch pakietów legislacyjnych. Tak zwany „Pakiet Zimowy” dotyczy m.in. bezpieczeństwa dostaw energii oraz rynków mocy, natomiast osobno negocjowany jest zestaw regulacji w sprawie czystego transportu, w tym pojazdów elektrycznych. PKEE zabiega o wspólne podejście do obu tematów przedstawicieli największych producentów energii w UE. W tym roku najprawdopodobniej zapadną w tych kwestiach rozstrzygnięcia w negocjacjach między Radą UE a Parlamentem Europejskim.