Firma zmaga się z wyzwaniami związanymi z przerwami w łańcuchach dostaw oraz ograniczeniami budżetowymi. W związku z tym, niezbędna jest optymalizacja zatrudnienia, czyli po prostu zwolnienie wielu pracowników.
Zwolnienia w Airbus. Ile osób?
Jeden z największych producentów samolotów i sprzętu obronnego na świecie, poinformował, że planuje zredukować zatrudnienie o 2 500 osób w ciągu najbliższych 18 miesięcy, czyli do połowy 2026 r. Redukcja etatów ma na celu poprawę wydajności operacyjnej i stworzenie bardziej efektywnej struktury organizacyjnej. Zwolnienia mają dotknąć głównie pracowników związanych z produkcją satelitów, które przynoszą firmie straty finansowe.
Czytaj też:
Zwolnienia grupowe w 156 firmach. Czy jest czym się niepokoić?
Sektory kosmiczny i obronny w tarapatach
Według Mike’a Schoellhorna, dyrektora generalnego Airbus Defence and Space, firma boryka się z wieloma wyzwaniami, w tym z przerwami w łańcuchach dostaw oraz ograniczeniami budżetowymi, które szczególnie dotykają sektor kosmiczny i obronny. Schoellhorn podkreślił, że w ostatnich latach przemysł kosmiczny zmaga się również z gwałtownymi zmianami w technologii wojskowej oraz zmieniającymi się warunkami prowadzenia działań zbrojnych.
Transformacja Airbusa
Transformacja operacyjna Airbusa, zapoczątkowana w 2023 r., przyniosła widoczne korzyści w zakresie zarządzania ryzykiem oraz poprawy efektywności działań. Jednak, jak podkreśla Schoellhorn, sytuacja na rynku kosmicznym staje się coraz bardziej wymagająca. Aby dostosować się do tych warunków, firma musi działać szybciej, oszczędniej i bardziej konkurencyjnie, co wymaga restrukturyzacji i dalszych oszczędności.
Czytaj też:
Zwalniają blisko 2 tys. pracowników. Kryzys dotknął tę branżęCzytaj też:
Zwolnienia grupowe. Czy powinniśmy bać się o miejsca pracy?
Airbus: globalny lider w lotnictwie i obronności
Airbus, założony w 1970 r., specjalizuje się w projektowaniu i produkcji samolotów, śmigłowców, a także systemów obronnych i kosmicznych. W 2023 r. firma odnotowała wzrost przychodów o 11 proc., osiągając 65.4 mld euro. W ubiegłym roku Airbus dostarczył 735 samolotów cywilnych, co stanowi wzrost w porównaniu z 661 jednostkami dostarczonymi w 2022 r. Pomimo tych sukcesów, firma musi stawić czoła wyzwaniom w obliczu coraz bardziej złożonego rynku obronnego i kosmicznego.