Tauron zainwestuje 1,7 mld zł w infrastrukturę energetyczną, która pozwoli przyłączyć nowych odbiorców do sieci dystrybucyjnej. Środki pochodzą z emisji obligacji hybrydowych o wartości ponad 800 mln zł, które obejmie EBI.
– Tauron jest pierwszą spółką, która pozyskuje środki z obligacji hybrydowych. Będą służyć rozwojowi sieci dystrybucyjnej. Traktujemy to jako szansę na postawienie finansów na właściwym poziomie. Nie traktujemy ich jako łatwego pieniądza – powiedział prezes Taurona Filip Grzegorczyk podczas konferencji.
Tauron podał dziś w odrębnym komunikacie, że przeprowadził emisję obligacji hybrydowych o wartości 190 mln euro. Środki z emisji zostaną przeznaczone na inwestycje w segmencie dystrybucji. Wcześniej w tym tygodniu Tauron podał, że podpisał z EBI umowę projektową i umowę subskrypcyjną, stanowiącą podstawę do przeprowadzenia emisji osiemnastoletnich obligacji hybrydowych o wartości 190 mln euro. Data emisji została ustalona na 16 grudnia br.
Modernizacja taboru
Natomiast Przewozy Regionalne przeznaczą 200 mln zł kredytu udzielonego przez EBI na zakup i modernizację taboru kolejowego. – Przewozy Regionalne to od niedawna właściciel marki Polregio. Udowodniliśmy, że PR mogą być dobrze zarządzaną, rentowną firmą. Chcemy nabierać rozpędu, dlatego rozpoczęliśmy program modernizacji taboru. Pozyskanie środków jest dla nas ważne. Dziś zyskujemy możliwość zwiększenia tempa rozwoju. Jestem dumny, że planowane przez nas działania wpisują się w Plan Junckera. Mam nadzieję, że to będzie dobrze wydane 200 mln zł i posłuży Polakom – powiedział prezes PR Krzysztof Mamiński.
Prezes Agencji Rozwoju Przemysłu (ARP) Marcin Chludziński podkreślił, że umowa z EBI jest potwierdzeniem wiarygodności finansowej PR. – Dobrze prowadzony proces restrukturyzacji PR przynosi oczekiwane efekty. Umowa podpisana z EBI jest potwierdzeniem wiarygodności finansowej spółki i daje jej szanse na dalszy rozwój. Dla nas jako większościowego udziałowca to niezwykle ważne wydarzenie. Mamy satysfakcję, że Przewozy Regionalne wróciły na właściwe tory z nową energią, gotowe na zwiększenie jakości usług – skomentował Chludziński.
O co chodzi ze wsparciem z Planu Junckera?
Po zatwierdzeniu dwóch pierwszych inwestycji z sektora rządowego, 14 kolejnych, na łączną kwotę 33 mld zł, jest obecnie ocenianych przez ekspertów EBI. W czerwcu Ministerstwo Rozwoju stworzyło listę projektów rządowych do wsparcia z Planu Junckera. Aktualnie znajduje się na niej 35 inwestycji o wartości ponad 72 mld zł.
Z Planu korzystają też samorządy i prywatne przedsiębiorstwa. W ramach tzw. "dużego okna" (dla projektów wartych min. 25 mld euro) oprócz inwestycji Taurona i PR, EBI zatwierdził finansowanie 7 projektów prywatnych i 4 samorządowych. Plan Junckera to też "małe okienko" dla MŚP. Według danych na koniec października, z finansowania w wysokości 522 mln zł skorzystało ok. 3,3 tys. firm.
Plan inwestycyjny dla Europy, potocznie nazywany "Planem Junckera", powstał w czerwcu 2015 roku jako odpowiedź Komisji Europejskiej oraz EBI na spowolnienie gospodarcze Europy. Finansowym filarem Planu jest Europejski Fundusz na rzecz Inwestycji Strategicznych (EFIS). Fundusz ma za zadanie zapewnić gwarancje dla finansowania zwrotnego inwestycji prywatnych i publicznych. Szacowana wartość inwestycji, które zostaną uruchomione w całej Europie dzięki EFIS to 315 mld euro. W EFIS nie ma tzw. "kopert narodowych". Polskie projekty rywalizują z inwestycjami z innych krajów. Według ostatnich propozycji Komisji Europejskiej funkcjonowanie Planu Junckera ma zostać przedłużone do 2020 r.