– Jesteśmy w punkcie zwrotnym. To jest taki czas, który zdecyduje jaką Polskę zostawimy dzieciom. Z tego względu Rada Ministrów przyjęła ustawę, która daje możliwość realizacji inwestycji o charakterze strategicznym (...) z wyłączeniem różnego rodzaju obciążeń o charakterze biurokratycznym, ograniczeniem do absolutnego minimum decyzji uwarunkowań środowiskowych – powiedział Norbert Maliszewski, szef Rządowego Centrum Analiz.
Wojna każe wprowadzić nowe regulacje
Na konferencji prasowej, która odbyła się na budowie trasy S16 pomiędzy Borkami Wielkimi a Mrągowem poinformował, że w przyszłym tygodniu Sejm zajmie się ustawą, która pozwoli w prostszy sposób realizować inwestycje drogowe o strategicznym znaczeniu dla bezpieczeństwa państwa.
Już po konferencji w rozmowie z PAP dodał, że rząd przyjął tę ustawę w miniony wtorek, a już w przyszłym tygodniu, na najbliższym posiedzeniu, ma ona trafić pod obrady Sejmu. Prof. Maliszewskiego jest zdania, że Senat nie powinien blokować tej ustawy, ponieważ jest ona ważna z punktu widzenia bezpieczeństwa państwa.
– Gdy liczymy, o ile może się skrócić czas realizacji inwestycji, to okazuje się, że mniej więcej o połowę. Średnio proces przygotowań do uzyskania zezwolenia na realizację inwestycji drogowej trwa 40 miesięcy, po przyjęciu tej ustawy to 20 miesięcy – ocenił prof. Maliszewski.
Procedura dla dróg o strategicznym znaczeniu
Przyspieszony tryb nie będzie miał zastosowania do wszystkich inwestycji drogowych, ale tylko te o strategicznym znaczeniu dla bezpieczeństwa państwa. To m.in. drogi, którymi w razie konfliktu zbrojnego będzie się przemieszczało wojsko i sprzęt wojskowy.
–Jeżeli mamy kwestie zagrożenia bezpieczeństwa, to drogą S16 muszą przemieszczać się wojska, czołgi. W warmińsko-mazurskim realizowane są inwestycje o charakterze bezpieczeństwa, powstają jednostki, kupowany i modernizowane są zbrojenia. Trzeba zwiększać poziom bezpieczeństwa, a sposobem na to, żeby nie tylko mieszkańcy Warmii i Mazur, ale i krajów ościennych czuli się lepiej, jestrealizacja inwestycji w sposób przyspieszony, w sposób, który da duże prawdopodobieństwo, że bardzo szybko te inwestycje zrealizujemy – mówił prof. Maliszewski.
Czytaj też:
Budowa autostrady A2. Jest zielone światło dla nowego odcinkaCzytaj też:
Koniec „wyścigu słoni” i brak opłat. Ważne zmiany na polskich ekspresówkach