Z jednej strony rowery są obecnie jedną z najlepszych alternatyw dla niechętnie używanego transportu publicznego, z drugiej ze względów higienicznych mogą budzić wątpliwości. Już jutro Warszawa przywraca możliwość wypożyczania rowerów w systemie Veturilo. Zapytaliśmy ratusz, jak będzie wyglądała procedura zapewnienia bezpieczeństwa użytkownikom.
– Podobnie jak przed wprowadzeniem ograniczeń w korzystaniu z publicznych rowerów, operator systemu – firma Nextbike Polska – będzie regularnie dezynfekować kierownice, siodełka, linki z kodem, a także ekrany dotykowe w terminalach stacji – powiedziała nam Karolina Gałecka, rzeczniczka prasowa m.st. Warszawy.
Dodatkowe pasy dla rowerów? Nie w Warszawie
Wiele miast na świecie, w tym także stolic europejskich postanowił, ze względu na wzmożony ruch rowerowy, a także konieczność zachowywania odpowiedniego dystansu, przeznaczyć część pasów jezdni na tymczasowe drogi dla rowerów. Okazuje się, że Warszawa nie planuje podobnych działań.
– Warszawa nie planuje wprowadzać tymczasowych zmian w organizacji ruchu, ponieważ wdrażanie tego typu zmian trwałoby miesiące, w polskim prawie czasowe organizacje ruchu nie różnią się niczym od stałych organizacji – twierdzi rzeczniczka ratusza. Jednocześnie podkreśla, że Urząd Miasta skupia się na realizacji wcześniej przyjętych planów rozwoju infrastruktury rowerowej w mieście.
– Obecnie realizujemy wiele inwestycji z zakresu infrastruktury rowerowej, dzięki którym Warszawa zyska kolejne kilometry ścieżek czy pasów rowerowych. Z punktu widzenia miasta istotne są zmiany, z których warszawiacy będą korzystać również po pandemii – tłumaczy Karolina Gałecka. – Oprócz tego, tak jak wspomniałam, prowadzimy bądź planujemy kolejne prace związane z budową infrastruktury rowerowej, m.in. w al. Jana Pawła II, Wybrzeże Szczecińskie, Anielewicza, Domaniewska, Kaliskiego – dodaje.
Ratusz przypomina także, że prezydent Rafał Trzaskowski już dwa tygodnie temu apelował do rządu o zmianę decyzji w sprawie wypożyczalni rowerów publicznych. Warto zauważyć, że Polska jest prawdopodobnie jedynym państwem w Europie, które na poziomie ogólnokrajowym zakazało korzystania z rowerów miejskich.
Czytaj też:
Czechy łagodzą obostrzenia. Epidemiolodzy twierdzą, że to ryzykowne