W ostatnim tygodniu grudnia 2020 roku rafinerie dwukrotnie zmieniały cenniki, podnosząc stawki. Wywołało to wzrost cen paliw na stacjach – największy w przypadku benzyny 95 (o 5 gr/l), zaś oleju napędowego średnio o 3 gr/l.
Analitycy podkreślają że choć przed sylwestrem paliwa były droższe niż w tygodniu „bożonarodzeniowym”, to i tak są niższe niż na koniec 2019 roku, gdy diesel kosztował o 60 gr więcej, benzyna o 40 gr, a autogaz o 20 gr. Pierwszy tydzień 2021 r. ma przynieść dalsze wzrosty cen.
Ropa naftowa skończyła rok na minusie
W dwa ostatnie miesiące cena ropy Brent wzrosła o blisko 1/3, ale i tak cały 2020 r. zakończyła ona na ok. 20-proc. minusie, bo ostatnią sesję 2019 r. notowania surowca zamknęły na poziomie 66 dolarów.
„Rynek naftowy cały czas nie otrząsnął się z szoku wywołanego pandemią, ale dzięki rozpoczętym programom szczepień rok 2021 daje producentom surowca nadzieję na poprawę sytuacji i powrót do normalności, która przełoży się na wzrost popytu na paliwa” – piszą analitycy E-petrol.pl Magdalena RObak i Grzegorz Maziak.
Szczepionka wywołała wzrost cen ropy
Urszula Cieślak i Rafał Zywert w BM Reflex przypominają, że ostatnią falę wzrostu cen ropy na początku listopada zainicjowało ogłoszenie informacji koncernów Pfizer i BioNTech o opracowaniu szczepionki na COVID-19 skutecznej w 90 proc. „W efekcie tego od początku listopada ceny ropy naftowej Brent podrożały około 15 dolarów za baryłkę” – przypominają.
W dalszym ciągu jednak ropa naftowa Brent jest ponad 16 dolarów za baryłkę tańsza niż na koniec grudnia 2019 roku. Aktualnie uwaga rynku przesunie się w stronę styczniowego spotkania OPEC+, które być może przybliży kształt dalszej polityki producentów ropy naftowej.
„Póki co wiadomo, że od stycznia 2021 roku OPEC+ zwiększa wydobycie ropy naftowej o 0,5 mln baryłek dziennie, tym samym skala cięć produkcji ropy naftowej zmniejsza się do 7,2 mln baryłek dziennie” – dodają analitycy E-petrol.pl.
Czytaj też:
Kursy walut. Dolar ponownie słabnie. Traci na cięciach w wydobyciu ropy naftowej