Wielu pasażerów korzystających z warszawskiego Lotniska Chopina zastanawia się, czy po uruchomieniu za kilka lat Centralnego Portu Komunikacyjnego (rządzący powtarzają, że już w 2027 roku, w co trudno uwierzyć, skoro prace ziemne się jeszcze na dobrą sprawę nie rozpoczęły) port lotniczy na Okęciu nadal będzie odprawiał pasażerów.
Co z Lotniskiem Chopina po otwarciu CPK?
Odpowiedzi dostarcza opublikowany niedawno projektrządowej strategii dla branży lotniczej. Przewiduje on, że lotnictwo cywilne zostanie w całości przeniesione do nowego portu.
„Obowiązujące dokumenty strategiczne w zakresie transportu nie przesądzały tej kwestii, tym samym decyzja SKRM ostatecznie przesądza o zakończeniu działalności komercyjnej Lotniska Chopina w Warszawie z chwilą operacyjnego uruchomienia Portu Lotniczego 'Solidarność'” – czytamy w projekcie.
Pytanie więc nie o to, czy samoloty pasażerskie znikną z Chopina, ale kiedy to się stanie. – To nie jest jednak decyzja, która zostanie zrealizowana w konkretnym terminie, o wyznaczonej dacie. To będzie na pewno proces – przekonywał w rozmowie z portalem wnp.pl Jerzy Polaczek, poseł PiS oraz były minister transportu.
Być może Lotnisko Chopina będzie używane przez samoloty wojskowe
Zapowiedź zamknięcia lotniska w Warszawie nie jest nowością. Prezes spółki CPK Mikołaj Wild mówił o tym już w 2017 roku. W trakcie debaty telewizyjnej w TVP3 Mariusz Szpikowski, ówczesny dyrektor Państwowych Portów Lotniczych – spółki, która jest właścicielem warszawskiego lotniska im. Fryderyka Chopina, powiedział, że „CPK będzie lepiej skomunikowany z centrum i dzielnicami Warszawy oraz pozostałymi miejscowościami, niż ma to obecnie miejsce na Lotnisku Chopina”. – Obecnie posiadamy sieć kolei i dróg, które nie są ze sobą połączone w jeden organizm – dodał Szpikowski.
Podobnego zdania był Piotr Samson, prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego. – Po zbudowaniu CPK będziemy jednym z głównych graczy, wejdziemy do pierwszej ligi światowej. Obecnie żaden z portów lotniczych w Polsce nie posiada takiej infrastruktury, która by nam pozwoliła wejść piętro wyżej – zachwalał budowę megalotniska.
To nie oznacza, że budynki Lotniska Chopina zostaną wyburzone. Jeden z wariantów zakłada, że będą mogły startować z niego samoloty wojskowe. – Wszystko zależy od porozumienia i ustaleń z Ministerstwem Obrony Narodowej – powiedział w rozmowie z portalem Rynek Lotniczy Mikołaj Wild.
Ulubione lotnisko Polaków
Spekulowano, że po otwarciu CPK Lotnisko Chopina będzie obsługiwało ruch czarterowy. Taką możliwość stanowczo odrzucił Mikołaj Wild. – Czartery są częścią ruchu pasażerskiego i będą obsługiwane poza Lotniskiem Chopina – wyjaśnił.
Pomysł całkowitego wyprowadzenia ruchu pasażerskiego z Warszawy ma wielu krytyków. – Lotnisko na Okęciu i latanie z niego cieszy się największą popularnością w Polsce. Jak można zamykać coś, co jest najczęściej wybierane przez Polaków? To jest jakieś nieporozumienie. Stolica, wzorem choćby Londynu, powinna mieć swoje lotnisko. Trzeba tę warszawską infrastrukturę dalej wykorzystywać z myślą o lotach cywilnych – uważa Dariusz Joński, poseł PO, który przewodniczy sejmowej podkomisji ds. transportu lotniczego.
Co ciekawe, inne spojrzenie na przyszłość lotniska w Warszawie ma Ministerstwo Funduszy i Polityki Regionalnej. Po tym jak media opisały wynikającą z rządowego dokumentu decyzję o zamknięciu Lotniska Chopina za kilka lat, resort wydał oświadczenie, w którym odcina się od takiego scenariusza.
„Z związku z doniesieniami informujemy, że w projekcie rządowej strategii dla branży lotniczej nie ma decyzji rządu o zamknięciu lotniska Chopina w Warszawie. W dokumencie wskazano, że po uruchomieniu Centralnego Portu Komunikacyjnego przeniesie się na niego jedynie główny ruch komercyjny z lotniska Chopina. Dojazd do CPK będzie zajmował 15 min z dworca Warszawa Centralna” – czytamy w oświadczeniu.
CPK z planem do 2060 roku
Spółka Centralny Port Komunikacyjny dostała zielone światło na zgłoszenie się o do Urzędu Lotnictwa Cywilnego o tzw. promesę zezwolenia na założenie lotniska. Ministerstwo Infrastruktury zatwierdziło kluczowy dokument.
Promesa jest niezbędna do złożenia wniosków o decyzję lokalizacyjną, które nastąpi zaraz po otrzymaniu decyzji środowiskowej.
Jak poinformowała 8 czerwca spółka Centralny Port Komunikacyjny, Ministerstwo Infrastruktury zatwierdziło plan rozwoju nowego portu lotniczego do końca 2060 r.
– Zatwierdzenie Planu Generalnego zakończyło etap planowania CPK. Spełniliśmy rygorystyczne standardy wymagane przy budowie nowego lotniska. Dziękuję mojemu zespołowi, bez którego wytężonej pracy osiągniecie tego ważnego kamienia milowego nie byłoby możliwe – powiedział prezes CPK Mikołaj Wild.
Czytaj też:
CPK jeszcze przed „pierwszą łopatą”, ale prace już trwają. Horała mówi o postępachCzytaj też:
CPK płaci 5 zł za mkw. w związku z wywłaszczeniem? Horała: To fake news